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GeoPilot

Carte drones : Norvège

Norvège : les zones géographiques UAS et les restrictions d'espace aérien pour drones, synchronisées depuis l'éditeur national et réunies sur une carte interactive gratuite.

Restrictions sur la carte
1 648
Publié par
Luftfartstilsynet UAS geographical zones
Dernière synchronisation
16 oct. 2026, 21:33Z

Voler en drone : Norvège

La Norvège applique les règles de la catégorie ouverte de l'AESA, et les exploitants s'enregistrent sur flydrone.no. Les zones géographiques UAS norvégiennes sont publiées par Luftfartstilsynet, l'autorité de l'aviation civile, sur dronesoner.no. Beaucoup sont des réserves naturelles, des sites où les capteurs sont restreints et les zones autour des aéroports. dronesoner.no est un outil d'aide, pas l'AIP ni les NOTAM : consultez les NOTAM en vigueur avant de voler. Avant de voler avec une caméra ou un autre capteur, vous déclarez aussi son utilisation à l'Autorité nationale de sécurité (NSM) : sélectionnez une zone pour lire ses conditions.

Comment lire la carte

Chaque zone est colorée selon ce que l'éditeur indique pour un vol. Sélectionnez-en une pour voir ses limites d'altitude, ses horaires et l'autorité à contacter.

  • Interdit — La source indique que le vol n'est pas autorisé ici.
  • Autorisation requise — Le vol peut être possible avec une autorisation préalable de l'autorité nommée.
  • Coordination requise — La source indique qu'aucune autorisation n'est requise, mais que l'opérateur doit se coordonner avant de voler.
  • Information uniquement — La source la classe comme un avis : un danger ou une activité à connaître, pas une restriction de vol.

D'où viennent ces données

  • Luftfartstilsynet UAS geographical zonesKilde: Luftfartstilsynet / dronesoner.no — Norwegian Civil Aviation Authority, licensed under NLOD 2.0; geometry simplified by GeoPilot

À vérifier avant de voler

GeoPilot est un outil de préparation indépendant, pas une autorisation, et n'est pas exploité par l'autorité. Confirmez les zones en vigueur, et toute autorisation nécessaire, auprès de la source officielle :

Questions fréquentes

Dois-je déclarer ma caméra en Norvège ?
Avant de voler avec une caméra ou un autre capteur, vous déclarez son utilisation à l'Autorité nationale de sécurité (NSM). C'est distinct de l'enregistrement comme exploitant de drone sur flydrone.no.
À quelle hauteur puis-je voler avec un drone en Norvège ?
En catégorie ouverte, à 120 m au plus du point le plus proche du sol. Une zone géographique UAS peut fixer une limite plus basse, ou interdire tout vol : sélectionnez une zone sur la carte pour voir ses limites.
La carte montre-t-elle les restrictions temporaires pour drones en Norvège ?
Non. Le téléchargement de Luftfartstilsynet, que GeoPilot synchronise, est un instantané mensuel et ne contient pas les restrictions annoncées uniquement par NOTAM. Consultez dronesoner.no et les NOTAM en vigueur avant de voler.
Cette carte est-elle éditée par l'autorité, ou vaut-elle autorisation de vol ?
Ni l'un ni l'autre. GeoPilot est un outil de préparation indépendant, qui n'est ni affilié à l'éditeur national ni approuvé par lui ; il affiche les zones que celui-ci publie, synchronisées automatiquement. Ce n'est pas une autorisation et la source officielle prévaut toujours : vérifiez-y, et obtenez toute autorisation qu'une zone exige, avant de voler.

Autres pays

GeoPilot

Un outil indépendant de préparation des vols de drone, fondé sur les restrictions d'espace aérien publiées par les autorités nationales, pour les pays européens couverts et les États-Unis.

Données

  • Les données d'espace aérien sont publiées par les autorités nationales de chaque pays couvert. GeoPilot n'est affilié à aucune d'entre elles ni approuvé par l'une d'elles.
  • Voir les sources et leur actualité

GeoPilot est un outil de préparation indépendant, qui n'est affilié à aucune autorité aéronautique ni approuvé par l'une d'elles. Il affiche des données publiées par les autorités nationales, qui peuvent être incomplètes, périmées ou simplifiées lors du traitement, et n'autorise aucun vol. Vérifiez toujours la publication de l'autorité et les NOTAM en vigueur avant de voler.