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GeoPilot

Carte drones : Portugal

Portugal : les zones géographiques UAS et les restrictions d'espace aérien pour drones, synchronisées depuis l'éditeur national et réunies sur une carte interactive gratuite.

Restrictions sur la carte
386
Publié par
ANAC UAS geographical zones
Dernière synchronisation
16 oct. 2026, 21:33Z

Voler en drone : Portugal

Le Portugal applique les règles européennes sur les drones (règlement (UE) 2019/947). Les exploitants de drones de 250 g ou plus, ou équipés d'une caméra, s'enregistrent auprès de l'autorité nationale de l'aviation civile, l'ANAC. Les zones géographiques UAS de l'ANAC, publication officielle et juridiquement contraignante, couvrent les aéroports, les zones militaires et les espaces naturels protégés comme les sites Natura 2000. L'ANAC met le fichier à jour environ une fois par trimestre, et il n'inclut pas les restrictions temporaires publiées à court préavis : consultez les NOTAM en vigueur et la carte de l'ANAC avant de voler.

Comment lire la carte

Chaque zone est colorée selon ce que l'éditeur indique pour un vol. Sélectionnez-en une pour voir ses limites d'altitude, ses horaires et l'autorité à contacter.

  • Interdit — La source indique que le vol n'est pas autorisé ici.
  • Autorisation requise — Le vol peut être possible avec une autorisation préalable de l'autorité nommée.
  • Coordination requise — La source indique qu'aucune autorisation n'est requise, mais que l'opérateur doit se coordonner avant de voler.
  • Information uniquement — La source la classe comme un avis : un danger ou une activité à connaître, pas une restriction de vol.

D'où viennent ces données

  • ANAC UAS geographical zonesSource: ANAC — Autoridade Nacional da Aviação Civil (Portugal), UAS Geographical Zones (dnt.anac.pt) — no reuse terms stated by the publisher

À vérifier avant de voler

GeoPilot est un outil de préparation indépendant, pas une autorisation, et n'est pas exploité par l'autorité. Confirmez les zones en vigueur, et toute autorisation nécessaire, auprès de la source officielle :

Questions fréquentes

Dois-je enregistrer mon drone au Portugal ?
Oui, si votre drone pèse 250 g ou plus, ou porte une caméra (sauf jouet) : vous vous enregistrez comme exploitant auprès de l'ANAC, l'autorité nationale de l'aviation civile et affichez votre numéro d'exploitant sur chaque drone.
À quelle hauteur puis-je voler au Portugal ?
En catégorie ouverte, pas plus de 120 m au-dessus du sol. Une zone géographique UAS peut imposer une limite plus basse, voire interdire le vol : sélectionnez la zone sur la carte pour voir ses limites.
La carte montre-t-elle les restrictions temporaires au Portugal ?
Non. Le fichier de zones de l'ANAC, que GeoPilot synchronise, est mis à jour environ chaque trimestre et ne contient pas les restrictions à court préavis. Consultez les NOTAM en vigueur et la carte de l'ANAC avant de voler.
Cette carte est-elle éditée par l'autorité, ou vaut-elle autorisation de vol ?
Ni l'un ni l'autre. GeoPilot est un outil de préparation indépendant, qui n'est ni affilié à l'éditeur national ni approuvé par lui ; il affiche les zones que celui-ci publie, synchronisées automatiquement. Ce n'est pas une autorisation et la source officielle prévaut toujours : vérifiez-y, et obtenez toute autorisation qu'une zone exige, avant de voler.

Autres pays

GeoPilot

Un outil indépendant de préparation des vols de drone, fondé sur les restrictions d'espace aérien publiées par les autorités nationales, pour les pays européens couverts et les États-Unis.

Données

  • Les données d'espace aérien sont publiées par les autorités nationales de chaque pays couvert. GeoPilot n'est affilié à aucune d'entre elles ni approuvé par l'une d'elles.
  • Voir les sources et leur actualité

GeoPilot est un outil de préparation indépendant, qui n'est affilié à aucune autorité aéronautique ni approuvé par l'une d'elles. Il affiche des données publiées par les autorités nationales, qui peuvent être incomplètes, périmées ou simplifiées lors du traitement, et n'autorise aucun vol. Vérifiez toujours la publication de l'autorité et les NOTAM en vigueur avant de voler.