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GeoPilot

Vérifier les restrictions drone à une date et une heure futures

Mis à jour le

Toutes les zones drone ne sont pas permanentes : les zones NOTAM et les zones réglementées temporaires s’appliquent quelques heures ou quelques jours, et beaucoup d’autres ne sont actives qu’à certaines heures chaque jour. Pour voir l’espace aérien tel qu’il sera quand vous volerez, ouvrez la commande Heure de la carte et placez-la à l’heure du vol, jusqu’à sept jours à l’avance. Les couleurs, la légende, les filtres et la vérification par clic décrivent alors ce moment, et non le présent.

Pourquoi l’heure compte

Une zone peut être publiée sans être en vigueur. La carte la dessine dans tous les cas, pour que vous puissiez planifier autour : en vigueur à l’instant évalué, elle est dessinée pleinement ; sinon, elle est estompée. Le contour indique le type de zone, et un contour en tirets signale les types limités dans le temps — dont Zone NOTAM et Zone réglementée temporaire.

  • Zones temporaires — un NOTAM ou une restriction temporaire, pour un événement, un exercice ou des travaux, avec un début et une fin.
  • Zones à horaires quotidiens — permanentes, mais en vigueur seulement aux heures indiquées sous Active quotidiennement.
  • Zones programmées — publiées maintenant, qui commencent plus tard.

Régler l’heure en quatre étapes

  1. Cliquez sur Heure parmi les commandes en haut à droite de la carte — sur téléphone, ouvrez d’abord le bouton Outils dans le coin inférieur. Elle affiche Maintenant tant que vous ne la déplacez pas.
  2. Faites glisser le curseur jusqu’à l’heure du vol. Il avance par pas de 15 minutes, jusqu’à sept jours, et l’heure choisie s’affiche en dessous en UTC.
  3. Relâchez. La carte réévalue chaque zone à cet instant ; un bandeau indique que la carte affiche une heure choisie, pas l’instant présent.
  4. Cliquez sur votre point de décollage comme pour une vérification immédiate. Revenir à maintenant ramène toute la carte au présent.
La même zone maintenant et samedi à 14:00 UTC : la zone NOTAM et la zone temporaire, estompées maintenant, sont en vigueur à l’heure choisie.

Tout suit l’heure choisie

Une fois l’heure réglée, la carte devient une seule réponse sur ce moment. Les couleurs, la légende et le badge Active maintenant du panneau le décrivent, et le filtre devient Actives à l’heure sélectionnée uniquement, qui masque tout ce qui n’est pas en vigueur à ce moment-là.

Les heures sont en UTC, comme l’aviation les publie. Convertissez votre heure locale avant de choisir : 14:00 à Paris est 12:00 UTC en été et 13:00 UTC en hiver.

Les NOTAM, et ce que la carte peut savoir

L’heure choisie est évaluée d’après ce que les sources publient aujourd’hui. Un NOTAM émis demain pour le week-end prochain n’est pas encore sur la carte, et toutes les sources nationales n’incluent pas les NOTAM — le guide des zones géographiques indique lesquelles.

La carte signale quand ses données changent : dans Filtres, la ligne Dernière synchronisation compte les zones ajoutées et retirées par la dernière mise à jour, et Ce qui a changé les liste. Vérifiez de nouveau à l’approche du jour — ou faites surveiller un plan enregistré jusqu’à l’heure du vol — et consultez le briefing NOTAM officiel pour votre vol.

Une zone inactive à l’heure choisie n’est pas une autorisation. C’est ce que les sources publient aujourd’hui sur ce moment, et cela peut changer avant votre vol.

Questions fréquentes

Jusqu’à quand puis-je vérifier ?
Sept jours, par pas de 15 minutes. Les zones publiées avec des calendriers plus longs restent affichées ; la commande limite jusqu’où la carte entière est évaluée.
Pourquoi les heures sont-elles en UTC ?
Parce que les sources les publient en UTC. Afficher « active à partir de 18:00 » en heure locale quand la source indique 18:00 UTC serait une réponse fausse ; la carte garde donc l’horloge de la source.
Puis-je envoyer la carte à l’heure choisie ?
Oui. L’heure choisie fait partie de l’adresse de la page, avec la vue et les filtres : le lien ouvre la même carte au même instant.

Guides associés

Sources

GeoPilot

Un outil indépendant de préparation des vols de drone, fondé sur les restrictions d'espace aérien publiées par les autorités nationales, pour les pays européens couverts et les États-Unis.

Données

  • Les données d'espace aérien sont publiées par les autorités nationales de chaque pays couvert. GeoPilot n'est affilié à aucune d'entre elles ni approuvé par l'une d'elles.
  • Voir les sources et leur actualité

GeoPilot est un outil de préparation indépendant, qui n'est affilié à aucune autorité aéronautique ni approuvé par l'une d'elles. Il affiche des données publiées par les autorités nationales, qui peuvent être incomplètes, périmées ou simplifiées lors du traitement, et n'autorise aucun vol. Vérifiez toujours la publication de l'autorité et les NOTAM en vigueur avant de voler.