Où puis-je voler en drone ? Vérifier un lieu sur la carte
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Pour savoir si vous pouvez faire voler votre drone à un endroit précis, ouvrez la carte GeoPilot, choisissez le pays et cliquez à l’endroit exact où vous comptez voler. Le panneau qui s’ouvre liste chaque zone drone des données de GeoPilot à ce point, ce que chacune impose (d’interdit à information uniquement), les hauteurs qu’elle couvre, quand elle est en vigueur et quelle autorité l’a publiée. Si aucune zone n’est trouvée, les règles générales de votre catégorie s’appliquent toujours — et une zone trouvée ne signifie pas toujours que vous ne pouvez pas voler.
Vérifier un lieu en quatre étapes
- Ouvrez la carte. Elle s’ouvre sur votre pays quand elle peut le déterminer ; sinon choisissez-le dans Pays, en haut.
- Trouvez le lieu : déplacez et zoomez, ou tapez une ville ou un département dans la recherche (Rechercher une ville, un département ou un identifiant de restriction…). La carte s’y rend.
- Zoomez jusqu’à voir le champ ou la rue exacte d’où vous décollerez, puis cliquez dessus.
- Lisez le panneau qui s’ouvre. Chaque zone à ce point est listée ; s’il y en a plusieurs, Autres restrictions à ce point permet de passer de l’une à l’autre.
Ce que vous dit le panneau
- Ce que la zone signifie pour un vol — l’une de cinq : Interdit, Autorisation requise, Coordination requise, Information uniquement, ou Signification non publiée quand la source ne le précise pas.
- Active maintenant ou Inactive actuellement — beaucoup de zones ne s’appliquent qu’à certaines heures ou pendant une période donnée. La ligne en dessous indique d’où vient cette information.
- Limites verticales — une zone est un volume, pas une surface. Une zone qui commence au-dessus de votre hauteur de vol ne vous concerne pas — mais comparez ce qui est comparable : une limite exprimée au-dessus du niveau moyen de la mer (AMSL) est plus proche du sol sur un relief élevé. Voir le fonctionnement des zones pour AGL et AMSL.
- Autorité — à qui demander une autorisation ou avec qui se coordonner.
- Validité et Active quotidiennement — les dates et les horaires quotidiens, en UTC.
- Source et Actualité des données — de la publication de quelle autorité vient la zone et quand elle a été synchronisée pour la dernière fois.
Lire les couleurs de la carte
Avant même de cliquer, la carte répond déjà à l’essentiel. La couleur d’une zone indique ce qu’elle signifie pour un vol, et son contour le type de zone : un contour en tirets signale une zone limitée dans le temps, comme une zone NOTAM, et une forme estompée est publiée mais pas en vigueur en ce moment.
Les Filtres réduisent ce qui est dessiné — par signification, par type de zone, ou aux seules zones actives — mais ne changent jamais ce qu’un clic rapporte : le panneau liste toujours toutes les zones des données de GeoPilot au point.
Quand le panneau ne trouve rien
Quand le panneau affiche Aucune restriction dans les données GeoPilot à ce point. Ce n’est pas une autorisation de vol., aucune zone géographique publiée ne couvre cet endroit dans les données de la carte. Cela ne veut pas dire que le vol est autorisé : hors zones, les règles générales de votre catégorie s’appliquent — dans la catégorie ouverte de l’UE, notamment une hauteur maximale de 120 m au-dessus du sol et le vol en vue directe.
Un autre message — Ce point n’a pas pu être vérifié — signifie que la vérification elle-même a échoué. Ne le lisez jamais comme un résultat dégagé ; réessayez.
GeoPilot, outil indépendant, montre ce que publient les autorités nationales, avec leurs dates. Ce n’est pas une autorisation, et c’est la publication de l’autorité qui fait foi.
Avant de partir
- Vérifiez l’heure à laquelle vous volerez vraiment, pas seulement maintenant — certaines zones s’activent plus tard. Voir vérifier les restrictions à une date future.
- Vérifiez les abords de votre point de décollage, pas seulement le point. Mesurez la distance jusqu’au bord de la zone la plus proche.
- Là où une zone exige une autorisation ou une coordination, contactez l’autorité indiquée dans le panneau bien avant le vol.
- La barre d’adresse conserve la vue, le point cliqué et l’heure choisie : la copier partage exactement ce que vous voyez.
Questions fréquentes
- « Aucune restriction dans les données GeoPilot » veut-il dire que je peux voler ?
- Non. Cela signifie qu’aucune zone des données de GeoPilot ne couvre ce point — ces données peuvent être incomplètes ou dépassées, et les restrictions temporaires annoncées uniquement par NOTAM peuvent en être absentes. Les règles de votre catégorie d’exploitation s’appliquent toujours, tout comme les règles locales que la source nationale ne publie pas sous forme de zones.
- GeoPilot est-il une source officielle ?
- Non. GeoPilot est indépendant, n’est affilié à aucune autorité aéronautique et n’est approuvé par aucune. Il rassemble les zones que publie l’autorité de chaque pays et affiche chacune avec sa source et la date de sa dernière synchronisation. En cas d’écart, la publication officielle prévaut.
- Faut-il un compte pour vérifier un lieu ?
- Non. La carte, la vérification par clic, la recherche, les filtres et la mesure de distance sont gratuits et fonctionnent sans connexion.
- Quels pays puis-je vérifier ?
- Chaque pays listé sur la page carte drone par pays, chacun avec sa page décrivant sa source officielle.
Guides associés
- Vérifier les restrictions drone à une date et une heure futuresCertaines zones drone ne s’appliquent qu’à certaines heures ou quelques jours. Voyez l’espace aérien à l’heure de votre vol, jusqu’à sept jours à l’avance.
- Les zones interdites aux drones expliquées : comment fonctionnent les zones géographiques UASCe que sont les zones géographiques UAS, qui les publie et comment les lire : zones interdites, sur autorisation ou conditionnelles, hauteurs, horaires.
- Mesurer une distance sur une carte droneMesurez la distance entre votre point de décollage et une zone drone, un aérodrome ou une zone habitée, en mètres et milles nautiques.
- Planifier une zone de vol drone et la vérifier face aux restrictionsDessinez votre zone ou trajet de vol, voyez chaque restriction traversée et la part de la zone couverte, puis enregistrez le plan pour le partager.