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GeoPilot

Mapa de drones: Estados Unidos

Zonas geográficas UAS e restrições do espaço aéreo para drones nos Estados Unidos, sincronizadas a partir da entidade nacional que as publica e apresentadas num único mapa interativo, de utilização gratuita.

Restrições no mapa
2.494
Publicado por
FAA UAS flight restrictions
Última sincronização
16 de out. de 2026, 21:33Z

Voar com um drone nos Estados Unidos

Nos Estados Unidos, os drones são regulados pela Federal Aviation Administration (FAA). Quem voa por lazer segue a Exception for Limited Recreational Operations e faz o The Recreational UAS Safety Test (TRUST); os voos comerciais regem-se pela Part 107 e exigem um Remote Pilot Certificate. Em qualquer dos casos, voa-se a 400 ft acima do solo ou abaixo, salvo autorização. Este mapa mostra as restrições de voo UAS por razões de segurança nacional da FAA, o espaço aéreo de defesa nacional e as restrições sobre estádios. Não mostra o espaço aéreo controlado em torno dos aeroportos, onde precisa de uma autorização (normalmente através do LAANC), nem outras restrições temporárias de voo, por isso consulte o B4UFLY antes de voar.

Como ler o mapa

Cada zona tem a cor correspondente ao que a entidade publicadora diz que significa para um voo. Selecione uma para ver os limites de altitude, o horário e a autoridade a contactar.

  • Proibido — A fonte indica que o voo não é permitido aqui.
  • Autorização necessária — O voo poderá ser possível com autorização prévia da autoridade indicada.
  • Coordenação necessária — A fonte indica que não é necessária autorização, mas o operador tem de coordenar antes de voar.
  • Apenas informativo — A fonte classifica-o como aviso: um perigo ou atividade a ter em conta, não uma restrição ao voo.

De onde vêm estes dados

  • FAA UAS flight restrictionsSource: U.S. Federal Aviation Administration — UAS flight restrictions (14 CFR 99.7 special security instructions). Public domain.

Verifique antes de voar

O GeoPilot é uma ferramenta de planeamento independente, não uma autorização, e não é gerido pela autoridade. Confirme as zonas em vigor, e qualquer permissão de que precise, na fonte oficial:

Perguntas frequentes

Tenho de registar o meu drone nos Estados Unidos?
Sim, se pesar mais de 250 g (0,55 lb), e para qualquer voo comercial ao abrigo da Part 107, independentemente do peso. O registo é feito junto da FAA através do FAADroneZone.
A que altura posso voar com um drone nos Estados Unidos?
A 400 ft acima do solo ou abaixo, tanto para quem voa por lazer como para pilotos Part 107, salvo se tiver uma autorização ou uma derrogação.
Este mapa mostra o espaço aéreo controlado e o LAANC?
Não. Mostra as restrições de voo UAS por razões de segurança nacional da FAA, o espaço aéreo de defesa nacional e as restrições sobre estádios. Voar em espaço aéreo controlado perto de aeroportos exige uma autorização, normalmente através do LAANC, por isso consulte também o B4UFLY.
Este mapa é gerido pela autoridade ou constitui uma autorização para voar?
Nem uma coisa nem outra. O GeoPilot é uma ferramenta de planeamento independente, não afiliada à entidade nacional que publica os dados nem por ela aprovada; mostra as zonas que essa entidade publica, sincronizadas automaticamente. Não é uma autorização, e a fonte oficial prevalece sempre: confirme lá, e obtenha qualquer permissão que uma zona exija, antes de voar.

Outros países

GeoPilot

Uma ferramenta independente de planeamento de voos de drones, construída sobre as restrições do espaço aéreo que as autoridades nacionais publicam, para os países europeus abrangidos e os Estados Unidos.

Dados

  • Os dados do espaço aéreo são publicados pelas autoridades nacionais de cada país abrangido. O GeoPilot não está afiliado a nenhuma delas nem é por elas aprovado.
  • Ver fontes e atualidade

Informação legal

O GeoPilot é uma ferramenta de planeamento independente e não está afiliado a nenhuma autoridade aeronáutica nem é por ela aprovado. Apresenta dados publicados pelas autoridades nacionais, que podem estar incompletos, desatualizados ou simplificados no seu processamento, e não autoriza nenhum voo. Consulte sempre a publicação da própria autoridade e os NOTAM em vigor antes de voar.