Hoppa till huvudinnehållet
GeoPilot

Kontrollera luftrummet innan du flyger

GeoPilot är ett oberoende planeringsverktyg för drönare. Det samlar de luftrumsrestriktioner som nationella myndigheter publicerar, för de europeiska länder det täcker och för USA, synkroniserade enligt schema och daterade, och lägger till verktyg för att planera en flygning runt dem.

Gratis att använda. Inget kort krävs.

Täckning

Varje land nedan publicerar sina egna geografiska UAS-zoner. GeoPilot läser var och en direkt från källan, normaliserar den och synkroniserar den enligt schema, så att du kan se dem tillsammans på en karta.

Fler länder läggs till när deras nationella dataflöden blir tillgängliga.

Planeringsverktyg inför flygningen

Från bilden av luftrummet till pappersarbetet bakom en operation i den specifika kategorin.

Restriktionsdata som du kan datera

Luftrumsrestriktioner hämtade från nationella utgivare, var och en spårbar till den myndighet som publicerade den och till tidpunkten då vi senast läste den. En aktualitetsindikator visar hur färska uppgifterna är innan du förlitar dig på dem – för i en sådan här produkt får "jag vet inte" och "ingenting har ändrats" aldrig se likadana ut.

Läs guiden →

Rita och kontrollera ett flygområde

Rita ett område eller en rutt, se vilka restriktioner i GeoPilots data den berör och låt den bevakas fram till din flygtid så att du aviseras om dessa data ändras.

Läs guiden →

SORA operativ volym

Dimensionera den operativa volymen och buffertzonen för markrisk med den publicerade metoden, där varje siffra visar var den kommer ifrån.

Läs guiden →

Sök, filtrera, mät

Hitta en plats efter namn, filtrera efter vad en restriktion faktiskt innebär för en flygning, spola fram till den tid du tänkt flyga och mät avstånd direkt på kartan.

Läs guiden →

PDRA-kontroll

Pröva en operation mot EASA:s fem publicerade PDRA och se, gräns för gräns, vilka den skulle kunna rymmas inom.

Läs guiden →

Konvertera alla geozonformat

Konvertera UAS-zondata mellan ED-269, ED-318, KML och GeoJSON – från vilket format som helst till vilket annat som helst, via samma API som försörjer kartan.

Läs guiden →Utforska API:et

Enkel prissättning

Kartan är gratis. Det är planeringsverktygen som betalabonnemanget är till för.

Gratis

Gratis

Själva kartan, öppen för alla, utan kort och utan tidsgräns.

Karta

Zoninformation

Sök och mät

Frågor som piloter ställer

Vilka länder täcker GeoPilot?
Länderna som listas ovan, var och en synkroniserad från sin nationella utgivare – se alla drönarkartor per land. Fler läggs till när deras nationella data och licensvillkor tillåter det.
Varifrån kommer luftrumsdata?
Från varje lands egen publikation av sina geografiska UAS-zoner – luftfartsmyndigheten eller leverantören av flygtrafiktjänst – synkroniserad automatiskt, med utgivaren angiven på varje zon. Så fungerar geozoner.
Är GeoPilot gratis?
Den interaktiva kartan är gratis och kräver inget konto. Betalabonnemangen lägger till sparade färdplaner, konfliktkontroller, bevakning av flygningar, dimensionering av SORA-volym och PDRA-kontroll – se abonnemang.
Ersätter GeoPilot den nationella publikationen eller ett tillstånd?
Nej. GeoPilot är ett oberoende planeringsverktyg som inte är knutet till eller godkänt av någon luftfartsmyndighet. Den nationella publikationen har alltid företräde, och ett tillstånd som en zon kräver måste komma från den myndighet som zonen anger.
GeoPilot

Ett oberoende planeringsverktyg för drönare, byggt på de luftrumsrestriktioner som nationella myndigheter publicerar, för de europeiska länder som täcks och för USA.

Data

  • Luftrumsdata publiceras av de nationella myndigheterna i varje land som omfattas. GeoPilot är inte knutet till eller godkänt av någon av dem.
  • Visa källor och aktualitet

GeoPilot är ett oberoende planeringsverktyg och är inte knutet till eller godkänt av någon luftfartsmyndighet. Det visar data som publiceras av nationella myndigheter, vilka kan vara ofullständiga, inaktuella eller förenklade i bearbetningen, och det ger inte tillstånd till någon flygning. Kontrollera alltid myndighetens egen publikation och gällande NOTAM innan du flyger.