Flygförbudszoner för drönare: så fungerar geografiska UAS-zoner
Uppdaterad
En geografisk UAS-zon är en del av luftrummet där ett land begränsar, villkorar eller förbjuder drönarflygningar. I Europa fastställer varje stat sina egna zoner enligt artikel 15 i förordning (EU) 2019/947 och publicerar dem i ett gemensamt digitalt format, så samma fyra frågor besvarar varje zon: vad den begränsar, hur högt, när och vem du ska fråga.
Vem bestämmer var drönare inte får flyga
Artikel 15 i genomförandeförordning (EU) 2019/947 ger varje EU-medlemsstat – och varje EASA-stat som tillämpar förordningen, som Schweiz – rätt att fastställa geografiska zoner för drönare av skäl som rör säkerhet, skydd, integritet eller miljö. En zon kan förbjuda vissa eller alla drönaroperationer, kräva tillstånd, ställa villkor som en lägre höjd, eller bara tillåta vissa klasser av drönare.
Samma artikel ålägger staterna att publicera sina zoner i ett gemensamt unikt digitalt format, och EASA:s godtagbara sätt att uppfylla kraven anger EUROCAE ED-269 som det formatet. Därför kan en zonfil från Finland och en från Portugal läsas av samma programvara – och därför kan GeoPilot visa dem sida vid sida.
USA fungerar annorlunda: FAA publicerar själv flygrestriktioner av nationella säkerhetsskäl, försvarsluftrum och restriktioner kring arenor, och åtkomst till kontrollerat luftrum nära flygplatser går via LAANC. Se sidan om USA för vad den kartan visar och inte visar.
De fyra typerna av zon
Varje ED-269-zon har ett restriction-värde. GeoPilot färgar varje zon efter det:
| ED-269-värde | På GeoPilots karta | Vad det innebär för din flygning |
|---|---|---|
PROHIBITED | Förbjuden | Utgivaren anger att flygning inte är tillåten i zonen. |
REQ_AUTHORISATION | Tillstånd krävs | Du får bara flyga med förhandstillstånd från den myndighet som zonen anger. |
CONDITIONAL | Samordning krävs | Inget tillstånd behövs, men de villkor som zonen anger gäller – ofta att först meddela eller samordna med ett angivet organ. |
NO_RESTRICTION | Endast information | Utgivaren markerar området utan att begränsa flygning, som en fara eller aktivitet att vara medveten om. |
Höjdgränser: zonens vertikala del
En zon är en volym, inte en form på marken. Varje zon har en nedre och en övre gräns, mätt antingen från marken (AGL) eller från medelhavsnivån (AMSL). En zon från ytan till 120 m AGL omfattar hela din flygning i den öppna kategorin; en zon som börjar på 150 m berör dig inte om du håller dig under den.
Vissa utgivare använder ett mycket stort övre värde som markering för ”inget tak” – Schweiz använder 99 999 på de flesta av sina zoner. GeoPilot tolkar det som obegränsat och inte som ett verkligt tak på 100 km.
Tidsgränser: permanenta och tillfälliga zoner
En zon kan vara permanent eller gälla bara under angivna perioder. Luxemburg och Lettland publicerar många tidsbegränsade zoner, vissa som gäller bara några timmar; Rumäniens drönarrelaterade NOTAM visas på samma sätt. GeoPilot visar en tidsbegränsad zon med streckad kontur, bleker en zon som inte är aktiv vid den tidpunkt du tittar på och låter dig flytta kartans klocka till din planerade flygtid.
Alla nationella filer innehåller inte restriktioner med kort varsel. Portugals uppdateras till exempel ungefär en gång per kvartal och innehåller inga NOTAM – så kontrollera gällande NOTAM såväl som zonkartan innan du flyger.
En checklista före flygning
- Öppna kartan för ditt land och gå till ditt flygområde.
- Ställ in kartans tid på när du faktiskt ska flyga.
- Välj varje zon som ditt område berör och läs dess verkan, dess höjdintervall och dess schema.
- För Tillstånd krävs, ansök hos den angivna myndigheten i god tid; för Samordning krävs, gör det som zonens villkor anger.
- Kontrollera gällande NOTAM och den officiella nationella källan samma dag.
Var du ser zonerna
Vanliga frågor
- Är de geografiska UAS-zonerna desamma i alla EU-länder?
- Nej. Formatet är gemensamt, men varje stat beslutar om sina egna zoner och deras villkor, så samma slags plats kan vara förbjuden i ett land och villkorad i ett annat.
- Gäller geozonerna drönare under 250 g?
- Ja. Zonerna gäller alla drönaroperationer, oavsett vikt eller klass; gränsen på 250 g gäller registrering och vissa regler i den öppna kategorin, inte var du får flyga.
- Är en karta från GeoPilot ett tillstånd att flyga?
- Nej. GeoPilot är oberoende av alla myndigheter och visar vad de nationella utgivarna publicerar, som ett planeringshjälpmedel. Den officiella källan har alltid företräde, och ett tillstånd som en zon kräver måste komma från dess myndighet.
Relaterade guider
- Får jag flyga min drönare här? Så kontrollerar du en plats på kartanKontrollera om en drönarzon täcker platsen du vill flyga från: klicka på kartan och läs vad zonen kräver, dess höjdgränser, tider och källa.
- Så kontrollerar du drönarrestriktioner för ett framtida datum och klockslagVissa drönarzoner gäller bara vissa timmar eller dagar. Se luftrummet så som det blir vid din flygtid, upp till 7 dagar framåt, NOTAM-områden inräknade.
- EASA:s PDRA förklarade: S01, S02, G01, G02 och G03 jämfördaVad en fördefinierad riskbedömning från EASA är, gränserna för PDRA-S01, S02, G01, G02 och G03 sida vid sida, och vilken som passar din operation.
Källor
- Commission Implementing Regulation (EU) 2019/947, Article 15
- EASA — Geographical zones: know where to fly your drone
- EUROCAE ED-269, Minimum Operational Performance Standard for UAS Geo-Fencing