Regras para drones na Finlândia: registo, exames e onde pode voar

A Finlândia aplica o Regulamento (UE) 2019/947. A Agência Finlandesa de Transportes e Comunicações (Traficom) regista os operadores, realiza os exames de piloto remoto e publica as zonas geográficas UAS da Finlândia como dados abertos.

Regista-se como operador — uma única vez, não por drone — se o seu drone pesar 250 g ou mais, ou estiver equipado com uma câmara ou outro sensor capaz de captar dados pessoais, exceto se for um brinquedo. O registo é feito no país onde reside; é reconhecido em todos os países da EASA, e o seu número de operador é afixado em todos os drones que pilota.

• Registe-se no serviço eletrónico de drones da Traficom (Dronepalvelu), como particular ou em nome de uma empresa ou organização.
• O registo é pago por período: 40 € por um ano, 95 € por três, 125 € por cinco.
• Marque todos os drones que pilota com o seu número de operador.

A prova de formação A1/A3 e o certificado A2 são válidos durante cinco anos e reconhecidos em todos os países da EASA. A idade mínima da UE para pilotos remotos é de 16 anos, sem mínimo para um drone C0 que seja um brinquedo (Diretiva 2009/48/CE) na subcategoria A1, um drone de construção privada com menos de 250 g ou um voo sob a supervisão direta de um piloto qualificado; cada país pode fixar uma idade inferior.

Inscreva-se no exame em linha A1/A3 no mesmo serviço eletrónico: custa 35 € e é gratuito para particulares juntamente com o primeiro registo. O exame A2 é uma prova separada e supervisionada. Na Finlândia, os pilotos remotos podem ter apenas 12 anos.

As zonas geográficas UAS nacionais — aeroportos, instalações militares e do Estado, áreas protegidas — estão no mapa de drones: Finlândia, com a indicação de quem publicou cada uma e quando. Para verificar um local específico, clique nele no mapa; para as zonas que se ativam mais tarde, verifique a data do seu voo.

Fora das zonas, continuam a aplicar-se os limites próprios da categoria aberta: no máximo 120 m acima do solo, o drone sempre à vista e nunca sobre concentrações de pessoas — bem como as regras nacionais, por exemplo sobre captação de imagens, privacidade ou regulamentos locais.

• Seguro: obrigatório para drones com mais de 20 kg (Regulamento (CE) n.º 785/2004). Para drones mais leves não é exigido, mas a Traficom recomenda-o — o operador é responsável por quaisquer danos causados.
• As zonas em torno dos aeroportos proíbem o voo ou só o permitem com autorização do aeroporto ou da autoridade indicada na zona.

Este guia resume as fontes oficiais indicadas abaixo tal como estavam na data indicada no topo. As regras e as taxas mudam: consulte as páginas da própria autoridade antes de voar. O GeoPilot não é uma autorização.