Les PDRA de l’AESA expliquées : S01, S02, G01, G02 et G03 comparées
Mis à jour le
Une évaluation des risques prédéfinie (PDRA) est une évaluation que l’AESA a déjà réalisée pour un type courant d’opération en catégorie spécifique. Si votre opération reste dans les limites d’une PDRA, vous demandez votre autorisation d’exploitation en démontrant la conformité à celle-ci, au lieu d’une SORA complète. Il en existe cinq, et chacune fixe le même résultat — SAIL II — pour une opération strictement définie.
Quand la PDRA est le raccourci
Les opérations en catégorie spécifique exigent une autorisation fondée sur une évaluation des risques. La méthode générale est la SORA ; une PDRA est une SORA précalculée par l’AESA, publiée comme AMC2 à l’article 11 du règlement (UE) 2019/947. Toutes les PDRA actuelles aboutissent à une classe de risque au sol finale de 3, une classe de risque aérien ARC-a ou ARC-b et un SAIL II, avec une liste fixe de mesures d’atténuation et de conditions pour l’exploitant.
La contrepartie, ce sont des limites strictes. Un seul paramètre hors limites — un aéronef plus grand, une zone peuplée, un espace contrôlé sans coordination — et la PDRA ne s’applique plus : retour à une SORA complète.
Les cinq PDRA comparées
| PDRA | Opération | Aéronef | Hauteur | Au-dessus de | Espace aérien |
|---|---|---|---|---|---|
| S01 | VLOS | Dimension caractéristique inférieure à 3 m | 120 m ; jusqu’à 150 m avec une zone tampon | Une zone terrestre contrôlée (éventuellement en zone peuplée) | Non contrôlé, ou contrôlé après coordination ; ARC-b au plus |
| S02 | BVLOS, à 1 km au plus du télépilote (2 km avec observateurs) | Moins de 3 m, MTOM inférieure à 25 kg, vitesse sol jusqu’à 50 m/s | 120 m ; jusqu’à 150 m avec une zone tampon | Une zone terrestre contrôlée en zone faiblement peuplée | Non contrôlé, ou contrôlé après coordination ; ARC-b au plus |
| G01 | BVLOS avec atténuation visuelle du risque aérien | Jusqu’à 3 m, énergie cinétique typique jusqu’à 34 kJ | Jusqu’à 150 m (zone tampon aérienne supplémentaire au-delà de 120 m) | Une zone faiblement peuplée | Non contrôlé (ARC-b) ou ségrégué |
| G02 | BVLOS | Jusqu’à 3 m, jusqu’à 34 kJ | Limitée par l’espace aérien réservé | Une zone faiblement peuplée | Réservé ou ségrégué pour l’opération (ARC-a) |
| G03 | BVLOS dans la portée directe de la liaison C2, sur une route préprogrammée ou préplanifiée | Jusqu’à 3 m, jusqu’à 34 kJ | Moins de 30 m (près d’obstacles jusqu’à 15 m au-dessus ; 50 m max.) | Une zone faiblement peuplée, près d’une installation ou infrastructure | Atypique, non contrôlé ou réservé ; ARC-a |
S02 et G01 exigent aussi une visibilité en vol supérieure à 5 km, et aucune PDRA ne permet le transport de marchandises dangereuses (sauf épandages agricoles, horticoles et forestiers).
Comment choisir
- Vous gardez le drone en vue et contrôlez qui est au sol ? PDRA-S01.
- Hors vue, mais au-dessus d’une zone contrôlée en campagne, avec un drone de moins de 25 kg ? PDRA-S02.
- Hors vue au-dessus d’une zone faiblement peuplée, sans contrôler le sol ? PDRA-G01 en espace non contrôlé, PDRA-G02 si l’espace vous est réservé.
- Inspection d’un ouvrage ou d’une ligne à basse hauteur ? PDRA-G03.
Savoir si une zone est faiblement peuplée et quelle classe de risque aérien s’applique vous revient, à établir et à justifier — la PDRA fixe les limites, pas ces faits.
Vérifiez votre opération
L’outil PDRA de GeoPilot compare vos paramètres déclarés aux limites de chaque PDRA et marque chacune comme conforme, à revoir ou non conforme, avec la clause d’origine et les mesures et conditions de la PDRA. Tracée sur la carte, une zone de vol peut être vérifiée à côté des restrictions qu’elle touche.
Cette vérification aide à préparer une demande ; ce n’est pas une autorisation. L’éligibilité doit être confirmée au regard du texte complet de la PDRA et démontrée à votre autorité avec un manuel d’exploitation et le tableau de conformité PDRA.
Questions fréquentes
- Une PDRA est-elle la même chose qu’un scénario standard (STS) ?
- Non. Un scénario standard s’exploite sur déclaration, avec des drones marqués de classe ; une PDRA exige toujours une autorisation d’exploitation, mais vous démontrez la conformité à une évaluation toute faite au lieu d’une SORA complète.
- Quel SAIL donne une PDRA ?
- Les cinq PDRA actuelles — S01, S02, G01, G02 et G03 — aboutissent toutes à un SAIL II.
Guides associés
- Comment calculer le volume opérationnel SORAComment dimensionner la géographie de vol, le volume de contingence et la zone tampon de risque au sol d’une demande SORA, formules et exemple compris.
- Les zones interdites aux drones expliquées : comment fonctionnent les zones géographiques UASCe que sont les zones géographiques UAS, qui les publie et comment les lire : zones interdites, sur autorisation ou conditionnelles, hauteurs, horaires.
- Où puis-je voler en drone ? Vérifier un lieu sur la carteVérifiez si une zone drone couvre votre lieu de vol : cliquez sur la carte, lisez ce que la zone impose, ses limites de hauteur, ses horaires et sa source.
Sources
- EASA — Predefined risk assessment (PDRA): AMC2 to Article 11 of Regulation (EU) 2019/947
- ED Decision 2023/012/R