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GeoPilot

Drohnenkarte Norwegen

Geografische UAS-Gebiete und Luftraumbeschränkungen für Drohnen in Norwegen, vom nationalen Herausgeber synchronisiert und auf einer interaktiven Karte dargestellt, kostenlos nutzbar.

Beschränkungen auf der Karte
1.648
Veröffentlicht von
Luftfartstilsynet UAS geographical zones
Zuletzt synchronisiert
16. Okt. 2026, 21:33Z

Drohnenflug in Norwegen

Norwegen wendet die Regeln der offenen Kategorie der EASA an, Betreiber registrieren sich auf flydrone.no. Die norwegischen UAS-Geozonen veröffentlicht die Luftfartstilsynet, die Zivilluftfahrtbehörde, auf dronesoner.no. Viele sind Naturschutzgebiete, Orte mit Sensorbeschränkung und die Zonen um Flughäfen. dronesoner.no ist eine Orientierungshilfe, kein AIP und keine NOTAM; prüfen Sie vor dem Flug die aktuellen NOTAMs. Vor einem Flug mit Kamera oder anderem Sensor registrieren Sie dessen Nutzung außerdem bei der Nationalen Sicherheitsbehörde (NSM): Wählen Sie eine Zone, um ihre Bedingungen zu lesen.

So lesen Sie die Karte

Jede Zone ist danach eingefärbt, was der Herausgeber über ihre Bedeutung für einen Flug sagt. Wählen Sie eine aus, um ihre Höhengrenzen, ihren Zeitplan und die zuständige Behörde zu sehen.

  • Verboten — Laut Quelle ist ein Flug hier nicht erlaubt.
  • Genehmigung erforderlich — Ein Flug kann mit vorheriger Genehmigung der genannten Behörde möglich sein.
  • Koordination erforderlich — Laut Quelle ist keine Genehmigung nötig, aber der Betreiber muss sich vor dem Flug abstimmen.
  • Nur zur Information — Die Quelle stuft dies als Hinweis ein: eine Gefahr oder Aktivität, die man kennen sollte, keine Flugbeschränkung.

Woher diese Daten stammen

  • Luftfartstilsynet UAS geographical zonesKilde: Luftfartstilsynet / dronesoner.no — Norwegian Civil Aviation Authority, licensed under NLOD 2.0; geometry simplified by GeoPilot

Vor dem Flug prüfen

GeoPilot ist ein unabhängiges Planungswerkzeug, keine Genehmigung, und wird nicht von der Behörde betrieben. Bestätigen Sie die aktuellen Zonen und jede nötige Erlaubnis bei der offiziellen Quelle:

Häufig gestellte Fragen

Muss ich meine Kamera in Norwegen registrieren?
Vor einem Flug mit Kamera oder anderem Sensor registrieren Sie dessen Nutzung bei der Nationalen Sicherheitsbehörde (NSM). Das ist getrennt von der Registrierung als Drohnenbetreiber auf flydrone.no.
Wie hoch darf ich in Norwegen mit einer Drohne fliegen?
In der offenen Kategorie höchstens 120 m über dem nächstgelegenen Punkt der Erdoberfläche. Eine UAS-Geozone kann eine niedrigere Grenze setzen oder das Fliegen ganz verbieten: Wählen Sie eine Zone auf der Karte, um ihre Grenzen zu sehen.
Zeigt die Karte vorübergehende Drohnenbeschränkungen in Norwegen?
Nein. Der Download der Luftfartstilsynet, den GeoPilot synchronisiert, ist eine monatliche Momentaufnahme und enthält keine nur per NOTAM bekanntgegebenen Beschränkungen. Prüfen Sie vor dem Flug dronesoner.no und die aktuellen NOTAMs.
Wird diese Karte von der Behörde betrieben, oder ist sie eine Fluggenehmigung?
Weder noch. GeoPilot ist ein unabhängiges Planungswerkzeug, das mit dem nationalen Herausgeber nicht in Verbindung steht und von ihm nicht unterstützt wird; es zeigt die Zonen, die dieser Herausgeber veröffentlicht, automatisch synchronisiert. Es ist keine Genehmigung, und die offizielle Quelle hat immer Vorrang: Prüfen Sie dort und holen Sie jede Erlaubnis ein, die eine Zone verlangt, bevor Sie fliegen.

Weitere Länder

GeoPilot

Ein unabhängiges Werkzeug zur Drohnenflugplanung, aufgebaut auf den Luftraumbeschränkungen, die nationale Behörden veröffentlichen – für die abgedeckten europäischen Länder und die Vereinigten Staaten.

Daten

  • Die Luftraumdaten werden von den nationalen Behörden der jeweils abgedeckten Länder veröffentlicht. GeoPilot steht mit keiner von ihnen in Verbindung und wird von keiner unterstützt.
  • Quellen und Aktualität ansehen

GeoPilot ist ein unabhängiges Planungswerkzeug und steht in keiner Verbindung zu einer Luftfahrtbehörde, noch wird es von einer solchen unterstützt. Es zeigt von nationalen Behörden veröffentlichte Daten, die unvollständig, veraltet oder bei der Verarbeitung vereinfacht sein können, und es genehmigt keinen Flug. Prüfen Sie vor jedem Flug stets die Veröffentlichung der Behörde selbst und die aktuellen NOTAMs.