Drohnenrecht in Norwegen: Registrierung, Sensoren, Versicherung und wo Sie fliegen dürfen

Norwegen ist EASA-Mitgliedstaat und wendet die Unterkategorien A1, A2 und A3 der offenen Kategorie der EASA sowie die Klassenkennzeichnungen an. Die norwegische Zivilluftfahrtbehörde (Luftfartstilsynet, CAA Norway) beaufsichtigt den Drohnenbetrieb und veröffentlicht die UAS-Geozonen auf dronesoner.no. Dauerhafte Luftraumbeschränkungen stehen zudem auf den norwegischen ICAO-Karten, vorübergehende werden per NOTAM veröffentlicht.

Sie registrieren sich als Betreiber — einmal, nicht pro Drohne —, wenn Ihre Drohne 250 g oder mehr wiegt oder eine Kamera oder einen anderen Sensor trägt, der personenbezogene Daten erfassen kann, sofern sie kein Spielzeug ist. Sie registrieren sich in dem Land, in dem Sie wohnen; die Registrierung wird in jedem EASA-Staat anerkannt, und Ihre Betreibernummer kommt auf jede Drohne, die Sie fliegen.

• Registrieren Sie sich als Betreiber, absolvieren Sie die Online-Kurse und legen Sie die Prüfung auf flydrone.no ab.
• Wenn Sie bereits in einem anderen EASA-Mitgliedstaat als Betreiber registriert sind, registrieren Sie sich in Norwegen nicht erneut.
• Kennzeichnen Sie jede Drohne mit Ihrer Betreibernummer oder mit einem QR-Code, der sie enthält. Die Nummer eines Fernpilotenzeugnisses ist zur Kennzeichnung nicht gültig.
• Vor einem Flug mit Kamera oder anderem Sensor registrieren Sie dessen Nutzung bei der Norwegischen Nationalen Sicherheitsbehörde (NSM) unter registrering.sensor.nsm.cloudgis.no.

Der A1/A3-Kompetenznachweis und das A2-Zeugnis gelten fünf Jahre und werden in jedem EASA-Staat anerkannt. Das EU-Mindestalter für Fernpiloten beträgt 16 Jahre; kein Mindestalter gilt für eine C0-Drohne, die ein Spielzeug ist (Richtlinie 2009/48/EG), in A1, eine privat gebaute Drohne unter 250 g oder für Flüge unter direkter Aufsicht eines qualifizierten Piloten. Jedes Land kann ein niedrigeres Alter festlegen.

Kurs und Prüfung für A1/A3 finden Sie auf flydrone.no, auch auf Englisch. Der A2-Kurs ist ebenfalls auf flydrone.no; die A2-Prüfung legen Sie bei einer Fahrzeug- und Führerscheinbehörde (Driver and Vehicle Licensing Office) in Norwegen ab.

Die nationalen geografischen UAS-Gebiete — Flughäfen, militärische und staatliche Einrichtungen, Schutzgebiete — stehen auf der Drohnenkarte: Norwegen, jeweils mit Herausgeber und Datum. Um einen bestimmten Ort zu prüfen, klicken Sie ihn auf der Karte an; für Zonen, die erst später aktiv werden, prüfen Sie Ihr Flugdatum.

Außerhalb der Zonen gelten weiterhin die eigenen Grenzen der offenen Kategorie: höchstens 120 m über Grund, die Drohne stets in Sichtweite und niemals über Menschenansammlungen — ebenso nationale Regeln, etwa zu Foto- und Filmaufnahmen, zum Datenschutz oder zu örtlichen Vorschriften.

• Versicherung: Eine Haftpflichtversicherung ist erforderlich, mit einer Ausnahme — für Drohnen unter 250 g in der offenen Kategorie ist sie nicht erforderlich. In der offenen Kategorie muss die Deckung mindestens 0,75 Millionen SZR betragen.
• Grenzen der offenen Kategorie: unter 25 kg, in Sichtweite, höchstens 120 m über dem nächstgelegenen Punkt der Erdoberfläche und nicht über Menschenansammlungen. Nachtflug in Sichtweite ist mit einem grünen Blinklicht unter der Drohne erlaubt.
• Flughäfen: Näher als 5 km an einen Flughafen dürfen Sie nur mit Erlaubnis der Flugverkehrsdienste fliegen. Naturschutzgebiete, Gefängnisse, Botschaften und Militäranlagen gehören zu den weiteren geschützten Bereichen.
• Vorübergehende Beschränkungen werden per NOTAM veröffentlicht (siehe ippc.no). Die Karte der Luftfartstilsynet auf dronesoner.no ist eine Orientierungshilfe, kein Ersatz für NOTAMs.

Dieser Ratgeber fasst die unten aufgeführten offiziellen Quellen mit dem Stand des oben genannten Datums zusammen. Regeln und Gebühren ändern sich: Prüfen Sie vor dem Flug die eigenen Seiten der Behörde. GeoPilot ist keine Genehmigung.