Hoppa till huvudinnehållet
GeoPilot

Dronarregler i Norge: registrering, sensorer, försäkring och var du får flyga

Uppdaterad

Norge följer EASA:s ramverk för öppen kategori, som förvaltas av Civil Aviation Authority (Luftfartstilsynet). Du registrerar dig som operatör och tar de digitala kurserna och proven på flydrone.no. Norge kräver också att du registrerar användningen av en kamera eller annan sensor hos den nationella säkerhetsmyndigheten (NSM) innan du flyger. Ansvarsförsäkring krävs, utom för drönare under 250 g i öppen kategori. Zonkartan är dronesoner.no; tillfälliga begränsningar publiceras via NOTAM.

Vem reglerar drönare i Norge

Norge är en EASA-medlemsstat och tillämpar EASA:s underkategorier A1, A2 och A3 i öppen kategori samt klassmärkningarna. Norges civila luftfartsmyndighet (Luftfartstilsynet, CAA Norway) övervakar dronarflygning och publicerar de geografiska UAS-zonerna på dronesoner.no. Permanenta luftrumsbegränsningar finns också på Norges ICAO-kartor, och tillfälliga publiceras via NOTAM.

Registrera dig som UAS-operatör

Du registrerar dig som UAS-operatör – en gång, inte per drönare – om din drönare väger 250 g eller mer, eller har en kamera eller annan sensor som kan samla in personuppgifter, såvida den inte är en leksak. Du registrerar dig i det land där du bor; registreringen erkänns i alla EASA-länder, och ditt operatörsnummer ska sitta på varje drönare du flyger.

  • Registrera dig som operatör, ta de digitala kurserna och gör provet på flydrone.no.
  • Om du redan är registrerad som operatör i en annan EASA-medlemsstat registrerar du dig inte på nytt i Norge.
  • Märk varje drönare med ditt operatörsnummer eller en QR-kod som innehåller det. Ett fjärrpilotcertifikatsnummer är inte giltigt för märkning.
  • Innan du flyger med kamera eller annan sensor ska du registrera användningen hos Norges nationella säkerhetsmyndighet (NSM) på registrering.sensor.nsm.cloudgis.no.

Utbildning och prov för fjärrpiloter

UnderkategoriDrönareVad du behöver
A1Klass C0, eller utan klassmärkning och under 250 gLäs bruksanvisningen – inget prov
A1Klass C1Onlineutbildning och prov för A1/A3
A2Klass C2A1/A3 plus praktisk egenutbildning och ett extra teoriprov: kompetensbevis för fjärrpiloter A2
A3Klass C2, C3, C4, eller utan klassmärkning och under 25 kgOnlineutbildning och prov för A1/A3

Intyget om genomförd A1/A3-utbildning och A2-kompetensbeviset gäller i fem år och erkänns i alla EASA-länder. EU:s lägsta ålder för fjärrpiloter är 16 år, utan någon åldersgräns för en C0-drönare som är en leksak (direktiv 2009/48/EG) i A1, en privatbyggd drönare under 250 g eller flygning under direkt övervakning av en behörig pilot; varje land får sätta en lägre ålder.

Kursen och provet för A1/A3 finns på flydrone.no, även på engelska. A2-kursen finns också på flydrone.no; A2-provet tar du hos ett körkorts- och fordonskontor (Driver and Vehicle Licensing Office) i Norge.

Var du får flyga i Norge

De nationella geografiska UAS-zonerna – flygplatser, militära och statliga anläggningar, skyddade områden – finns på drönarkartan över Norge, med uppgift om vem som publicerade varje zon och när. För att kontrollera en viss plats, klicka på den på kartan; för zoner som aktiveras senare, kontrollera ditt flygdatum.

Utanför zonerna gäller fortfarande den öppna kategorins egna gränser: högst 120 m över marken, drönaren alltid inom synhåll och aldrig över folksamlingar – liksom nationella regler, till exempel om fotografering, integritet eller lokala föreskrifter.

Nationella regler att känna till

  • Försäkring: ansvarsförsäkring krävs, med ett undantag — den krävs inte för drönare under 250 g i öppen kategori. I öppen kategori ska skyddet vara minst 0,75 miljoner SDR.
  • Gränser i öppen kategori: under 25 kg, inom synhåll, högst 120 m från närmaste punkt på marken och inte över folksamlingar. Nattflygning inom synhåll är tillåten med ett grönt blinkande ljus under drönaren.
  • Flygplatser: du får inte flyga närmare än 5 km från en flygplats utan tillstånd från flygtrafiktjänsten. Naturreservat, fängelser, ambassader och militära anläggningar hör till de andra skyddade områdena.
  • Tillfälliga begränsningar publiceras via NOTAM (se ippc.no). Luftfartstilsynets karta på dronesoner.no är ett vägledande verktyg, inte en ersättning för NOTAM.

Den här guiden sammanfattar de officiella källor som listas nedan så som de såg ut på datumet högst upp. Regler och avgifter ändras: kontrollera myndighetens egna sidor innan du flyger. GeoPilot är inget tillstånd.

Vanliga frågor

Är drönarförsäkring obligatorisk i Norge?
Ja, med ett undantag: den krävs inte för drönare under 250 g i öppen kategori. Annars behöver du en giltig ansvarsförsäkring, i öppen kategori på minst 0,75 miljoner SDR.
Måste jag registrera min kamera i Norge?
Ja. Innan du flyger med kamera eller andra sensorer registrerar du användningen av foto, video och andra sensorer hos den nationella säkerhetsmyndigheten (NSM) på registrering.sensor.nsm.cloudgis.no. Det är skilt från registreringen som dronaroperatör på flydrone.no.
Var hittar jag förbjudna zoner för drönare i Norge?
Luftfartstilsynets geografiska UAS-zoner finns på dronesoner.no. GeoPilot synkroniserar deras månatliga nedladdning, som inte innehåller begränsningar som bara meddelats via NOTAM. Kontrollera dronesoner.no och aktuella NOTAM samma dag som du flyger.

Relaterade guider

Källor

GeoPilot

Ett oberoende planeringsverktyg för drönare, byggt på de luftrumsrestriktioner som nationella myndigheter publicerar, för de europeiska länder som täcks och för USA.

Data

  • Luftrumsdata publiceras av de nationella myndigheterna i varje land som omfattas. GeoPilot är inte knutet till eller godkänt av någon av dem.
  • Visa källor och aktualitet

GeoPilot är ett oberoende planeringsverktyg och är inte knutet till eller godkänt av någon luftfartsmyndighet. Det visar data som publiceras av nationella myndigheter, vilka kan vara ofullständiga, inaktuella eller förenklade i bearbetningen, och det ger inte tillstånd till någon flygning. Kontrollera alltid myndighetens egen publikation och gällande NOTAM innan du flyger.