Sari la conținutul principal
GeoPilot

PDRA EASA pe înțeles: S01, S02, G01, G02 și G03 comparate

Actualizat

O evaluare de risc predefinită (PDRA) este o evaluare pe care EASA a făcut-o deja pentru un tip frecvent de operațiune din categoria specifică. Dacă operațiunea ta rămâne în limitele unei PDRA, soliciți autorizarea operațională demonstrând conformitatea cu ea, în loc să faci o SORA completă. Există cinci, iar fiecare fixează același rezultat — SAIL II — pentru o operațiune definită strict.

Când PDRA este scurtătura

Operațiunile din categoria specifică au nevoie de o autorizare bazată pe o evaluare a riscului. Metoda generală este SORA; o PDRA este o SORA precalculată de EASA, publicată ca AMC2 la articolul 11 din Regulamentul (UE) 2019/947. Toate PDRA-urile actuale duc la o clasă finală de risc la sol 3, o clasă de risc aerian ARC-a sau ARC-b și SAIL II, cu o listă fixă de măsuri de atenuare și condiții pentru operator.

Problema este că limitele sunt stricte. Un singur parametru în afara lor — o aeronavă mai mare, o zonă populată, spațiu aerian controlat fără coordonare — și PDRA nu se mai aplică, iar tu revii la o SORA completă.

Cele cinci PDRA comparate

PDRAOperațiuneAeronavăÎnălțimeDeasupraSpațiu aerian
S01VLOSDimensiune caracteristică sub 3 m120 m; până la 150 m cu zonă tampon de riscO zonă terestră controlată (poate fi în zonă populată)Necontrolat sau controlat după coordonare; cel mult ARC-b
S02BVLOS, la cel mult 1 km de pilot (2 km cu observatori)Sub 3 m, MTOM sub 25 kg, viteză la sol până la 50 m/s120 m; până la 150 m cu zonă tampon de riscO zonă terestră controlată într-o zonă slab populatăNecontrolat sau controlat după coordonare; cel mult ARC-b
G01BVLOS cu atenuare vizuală a riscului aerianPână la 3 m, energie cinetică tipică până la 34 kJPână la 150 m (zonă tampon aeriană suplimentară peste 120 m)O zonă slab populatăNecontrolat (ARC-b) sau segregat
G02BVLOSPână la 3 m, până la 34 kJLimitată de spațiul aerian rezervatO zonă slab populatăRezervat sau segregat pentru operațiune (ARC-a)
G03BVLOS în raza legăturii C2 directe, pe traseu preprogramat sau preplanificatPână la 3 m, până la 34 kJSub 30 m (lângă obstacole până la 15 m deasupra obstacolului; max. 50 m)O zonă slab populată, lângă o instalație sau infrastructurăAtipic, necontrolat sau rezervat; ARC-a

S02 și G01 cer în plus o vizibilitate în zbor de peste 5 km, iar nicio PDRA nu permite transportul de mărfuri periculoase (cu excepția împrăștierii în agricultură, horticultură și silvicultură).

Cum alegi

  • Poți ține drona în câmpul vizual și controla cine se află la sol? PDRA-S01.
  • Dincolo de câmpul vizual, dar deasupra unei zone controlate la țară, cu o dronă sub 25 kg? PDRA-S02.
  • Dincolo de câmpul vizual, deasupra unui teren slab populat, fără control la sol? PDRA-G01 în spațiu necontrolat, PDRA-G02 dacă spațiul aerian îți este rezervat.
  • Inspectezi o structură sau o linie la înălțime mică? PDRA-G03.

Dacă o zonă se consideră slab populată și ce clasă de risc aerian se aplică sunt lucruri pe care trebuie să le stabilești și să le justifici tu — PDRA fixează limitele, nu aceste fapte.

Verifică-ți operațiunea

Verificarea PDRA GeoPilot compară parametrii declarați cu limitele fiecărei PDRA și marchează fiecare limită ca trecută, de revizuit sau picată, cu clauza din care provine și cu măsurile și condițiile PDRA-ului. Desenată pe hartă, o zonă de zbor poate fi verificată lângă restricțiile pe care le atinge.

Verificarea ajută la pregătirea cererii, nu este o autorizare. Eligibilitatea trebuie confirmată față de textul complet al PDRA și demonstrată autorității, cu un manual de operațiuni și tabelul de conformitate PDRA.

Întrebări frecvente

Este o PDRA același lucru cu un scenariu standard (STS)?
Nu. Un scenariu standard se operează pe bază de declarație, cu drone cu marcaj de clasă; o PDRA cere tot o autorizare operațională, dar demonstrezi conformitatea cu o evaluare gata făcută în loc de o SORA completă.
Ce SAIL dă o PDRA?
Toate cele cinci PDRA actuale — S01, S02, G01, G02 și G03 — au ca rezultat SAIL II.

Ghiduri înrudite

Surse

GeoPilot

Un instrument independent de planificare pentru drone, construit pe restricțiile de spațiu aerian publicate de autoritățile naționale, pentru țările europene acoperite și pentru Statele Unite.

Date

  • Datele de spațiu aerian sunt publicate de autoritățile naționale ale fiecărei țări acoperite. GeoPilot nu este afiliat cu niciuna dintre ele și nici susținut de vreuna.
  • Vezi sursele și actualitatea

GeoPilot este un instrument independent de planificare, neafiliat cu nicio autoritate aeronautică și nesusținut de vreuna. Afișează date publicate de autoritățile naționale, care pot fi incomplete, depășite sau simplificate la procesare, și nu autorizează niciun zbor. Verifică întotdeauna publicația autorității și NOTAM-urile în vigoare înainte de zbor.