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GeoPilot

Como exportar as coordenadas da área de voo do seu drone

Atualizado

Os formulários de pedido de autorização pedem o limite da área de voo como uma lista de coordenadas, muitas vezes em graus, minutos e segundos (GMS). Depois de guardar um plano de voo, a respetiva página lista todos os pontos do limite em decimal ou GMS, prontos a copiar, e disponibiliza a forma como ficheiro GeoJSON, CSV ou KML para anexar. Pode também enviar uma ligação só de leitura a quem precise de ver o plano e revogá-la mais tarde.

Obter as coordenadas em quatro passos

  1. No seu perfil, em Voos, clique em Ver no plano. (Ainda não tem um plano? Desenhe um primeiro.)
  2. Desloque-se até Coordenadas.
  3. Escolha Decimal ou GMS — consoante o que o formulário pedir.
  4. Clique em Copiar e cole no formulário, ou transfira o ficheiro de que precisa.
A secção Coordenadas com GMS selecionado: cinco pontos, com a latitude primeiro, prontos a copiar, e as três transferências de ficheiros por baixo.

Decimal ou GMS

  • Decimal — seis casas decimais (cerca de 10 cm), sempre com ponto decimal, seja qual for o idioma da página.
  • GMS — graus, minutos e segundos com o hemisfério, com os segundos a uma casa decimal (cerca de 3 m). Os graus de longitude têm três algarismos (026°), a convenção aeronáutica que impede que uma longitude seja lida como latitude.
  • Ambos listam a latitude primeiro, um ponto por linha, como os formulários esperam — a ordem inversa da utilizada nos ficheiros GeoJSON. O ponto de fecho de uma área não é repetido.
44°34'52.4"N 026°03'42.8"E
44.581234, 26.061875

Todas as coordenadas estão em WGS 84, o datum utilizado pelo GPS e pelas zonas para drones publicadas.

Que ficheiro anexar

FicheiroO que contémAbre em
GeoJSONA forma com o respetivo nome, altitude máxima e horários previstosFerramentas SIG, a maioria do software para drones
CSVUma linha por ponto: part, index, vertex, latitude, longitudeFolhas de cálculo
KMLA forma, elevada à altitude máxima quando a indicouGoogle Earth e muitas ferramentas de aviação

Os cabeçalhos dos ficheiros ficam em inglês em todos os idiomas, porque são lidos pelo software de outras pessoas.

Partilhar uma vista só de leitura — e retirá-la

  1. Em Voos, clique em Partilhar no plano, escolha a duração da ligação em Validade da ligação — 24 horas, 7 dias, 30 dias ou até a revogar — e clique em Criar ligação. Aparece uma ligação, com Copiar ao lado.
  2. Quem tiver a ligação vê o nome do plano, a altitude máxima, os horários previstos e o mapa, com as zonas à volta — sem iniciar sessão e sem poder alterar nada.
  3. O cartão mostra então até quando a ligação funciona e quantas vezes foi aberta. Para a retirar mais cedo, clique em Revogar ligação: todas as ligações ativas desse plano deixam de funcionar de imediato, e Partilhar volta a criar uma nova.

Estas são as coordenadas tal como foram desenhadas. Nada na exportação foi verificado ou aprovado por uma autoridade.

Perguntas frequentes

Em que datum estão as coordenadas?
WGS 84, em todos os formatos.
Revogar uma ligação apaga os ficheiros que já enviei?
Não. Revogar impede a ligação de abrir. Os ficheiros que transferiu e enviou são cópias e ficam com quem os tiver.
Preciso de um plano pago?
Sim. Guardar planos, exportar as respetivas coordenadas e partilhá-los faz parte do plano pago — consulte os planos.

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Fontes

GeoPilot

Uma ferramenta independente de planeamento de voos de drones, construída sobre as restrições do espaço aéreo que as autoridades nacionais publicam, para os países europeus abrangidos e os Estados Unidos.

Dados

  • Os dados do espaço aéreo são publicados pelas autoridades nacionais de cada país abrangido. O GeoPilot não está afiliado a nenhuma delas nem é por elas aprovado.
  • Ver fontes e atualidade

Informação legal

O GeoPilot é uma ferramenta de planeamento independente e não está afiliado a nenhuma autoridade aeronáutica nem é por ela aprovado. Apresenta dados publicados pelas autoridades nacionais, que podem estar incompletos, desatualizados ou simplificados no seu processamento, e não autoriza nenhum voo. Consulte sempre a publicação da própria autoridade e os NOTAM em vigor antes de voar.