EASA-PDRAen erkläert: S01, S02, G01, G02 a G03 am Verglach
Aktualiséiert
Eng virdefinéiert Risikobewäertung (Predefined Risk Assessment, PDRA) ass eng Risikobewäertung, déi d’EASA scho fir eng heefeg Zort Operatioun an der spezifescher Kategorie gemaach huet. Wann Är Operatioun bannent de Limitte vun enger PDRA bleift, frot Dir Är Betribsautorisatioun un, andeems Dir weist, datt Dir se erfëllt, amplaz eng komplett SORA ze maachen. Et gëtt der fënnef, an all eenzel leet dat selwecht Resultat fest — SAIL II — fir eng enk definéiert Operatioun.
Wéini eng PDRA den Ofkierzer ass
Operatiounen an der spezifescher Kategorie brauchen eng Autorisatioun op Basis vun enger Risikobewäertung. Déi allgemeng Method ass d’SORA; eng PDRA ass eng SORA, déi d’EASA am Viraus berechent huet, publizéiert als AMC2 zum Artikel 11 vun der Verordnung (EU) 2019/947. All aktuell PDRA féiert zu enger finaler Buedemrisikoklass vun 3, enger Loftrisikoklass ARC-a oder ARC-b a SAIL II, mat enger fixer Lëscht vu Mesuren a Konditioune fir den Operateur, déi Dir erfëlle musst.
Den Haken ass, datt d’Limitte streng sinn. Ee Parameter doriwwer eraus — e méi grousst Loftfaartzeug, e bewunnt Gebitt, kontrolléierte Loftraum ouni Ofstëmmung — an d’PDRA gëllt net méi, an Dir sidd erëm bei enger kompletter SORA.
Déi fënnef PDRAen niewentenee
| PDRA | Operatioun | Loftfaartzeug | Héicht | Iwwer | Loftraum |
|---|---|---|---|---|---|
| S01 | VLOS | Charakteristesch Dimensioun ënner 3 m | 120 m; bis 150 m mat engem Risikopuffer | E kontrolléierte Buedemberäich (kann an engem bewunnte Gebitt leien) | Net kontrolléiert, oder kontrolléiert no Ofstëmmung; héchstens ARC-b |
| S02 | BVLOS, bannent 1 km vum Pilot (2 km mat Loftraumbeobachter) | Ënner 3 m, MTOM ënner 25 kg, Geschwindegkeet iwwer Grond bis 50 m/s | 120 m; bis 150 m mat engem Risikopuffer | E kontrolléierte Buedemberäich an engem dënn besidelte Gebitt | Net kontrolléiert, oder kontrolléiert no Ofstëmmung; héchstens ARC-b |
| G01 | BVLOS mat visueller Mesure géint d’Loftrisiko | Bis 3 m, typesch kinetesch Energie bis 34 kJ | Bis 150 m (zousätzleche Loftrisikopuffer iwwer 120 m) | En dënn besidelt Gebitt | Net kontrolléiert (ARC-b) oder segregéiert |
| G02 | BVLOS | Bis 3 m, bis 34 kJ | Begrenzt duerch de reservéierte Loftraum | En dënn besidelt Gebitt | Fir d’Operatioun reservéiert oder segregéiert (ARC-a) |
| G03 | BVLOS bannent der Reechwäit vun der direkter C2-Verbindung, op enger virprogramméierter oder virgeplangter Streck | Bis 3 m, bis 34 kJ | Ënner 30 m (no bei Hindernisser bis 15 m iwwer dem Hindernis; max. 50 m) | En dënn besidelt Gebitt, no bei enger Anlag oder enger Infrastruktur | Atypeschen, net kontrolléierten oder reservéierte Loftraum; ARC-a |
S02 a G01 verlaangen och eng Fluchsiicht vu méi wéi 5 km, a keng PDRA erlaabt, geféierlech Gidder ze transportéieren (ofgesi vun Ofwërf an der Landwirtschaft, am Gaardebau an an der Forstwirtschaft).
Tëscht hinne wielen
- Kënnt Dir d’Dron a Siicht halen a kontrolléieren, wien um Buedem ass? PDRA-S01.
- Ausserhalb vun der Siicht, mee iwwer engem kontrolléierte Beräich um Land, mat enger Dron ënner 25 kg? PDRA-S02.
- Ausserhalb vun der Siicht iwwer dënn besidelt Land, ouni de Buedem ze kontrolléieren? PDRA-G01 am net kontrolléierte Loftraum, PDRA-G02, wann de Loftraum fir Iech reservéiert ass.
- Inspektioun vun enger Konstruktioun oder enger Leitung op niddreger Héicht? PDRA-G03.
Ob e Gebitt als dënn besidelt gëllt a wéi eng Loftrisikoklass gëllt, musst Dir selwer festleeën a begrënnen — d’PDRA leet d’Limitte fest, net dës Fakten.
Är Operatioun préiwen
D’PDRA-Préifung vu GeoPilot vergläicht Är deklaréiert Parameter mat de Limitte vun all PDRA a markéiert all eenzel als erfëllt, ze iwwerpréiwen oder net erfëllt, mat der Klausel, aus där se kënnt, an de Mesuren a Konditioune vun der PDRA selwer. Op der Kaart gezeechent, ka e Fluchgebitt nieft de Restriktiounen, déi et beréiert, gepréift ginn.
D’Préifung ass eng Hëllef fir en Dossier virzebereeden, keng Autorisatioun. D’Eegnung muss géint de komplette PDRA-Text iwwerpréift an Ärer Behörd mat engem Betribshandbuch an der PDRA-Konformitéitstabell gewise ginn.
Heefeg gestallte Froen
- Ass eng PDRA datselwecht wéi e Standardszenario (STS)?
- Neen. E Standardszenario gëtt op Basis vun enger Deklaratioun mat Drone mat Klassenzeechen operéiert; eng PDRA brauch weiderhin eng Betribsautorisatioun, mee Dir weist, datt Dir eng virgefäerdegt Bewäertung erfëllt, amplaz eng komplett SORA ze maachen.
- Wéi e SAIL gëtt eng PDRA?
- All fënnef aktuell PDRAen — S01, S02, G01, G02 a G03 — féieren zu SAIL II.
Verwandt Guiden
- Wéi Dir de SORA-Operatiounsvolumen berechentWéi Dir Fluchgeographie, Kontingenzvolumen a Buedemrisikopuffer fir en SORA-Dossier dimensionéiert, mat all Formel an engem duerchgerechente Beispill.
- Flichverbuetszone fir Dronen erkläert: wéi UAS-Geozone funktionéierenWat UAS-Geozone sinn, wien se publizéiert a wéi een eng liest: verbueden, mat Autorisatioun, konditionell Zonen, Héichtelimitten an Zäitpläng.
- Däerf ech hei mat menger Dron fléien? Esou kontrolléiert Dir eng Plaz op der KaartKontrolléiert, ob eng Dronezon d’Plaz ofdeckt, vun där Dir fléie wëllt: klickt op d’Kaart, liest, wat d’Zon verlaangt, hir Héichten, Zäiten a Quell.
Quellen
- EASA — Predefined risk assessment (PDRA): AMC2 to Article 11 of Regulation (EU) 2019/947
- ED Decision 2023/012/R