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GeoPilot

Posso far volare il mio drone qui? Come verificare un punto sulla mappa

Aggiornata

Per verificare se puoi far volare il tuo drone in un punto preciso, apri la mappa di GeoPilot, scegli il paese e fai clic sul punto esatto in cui prevedi di volare. Il pannello che si apre elenca tutte le zone per droni nei dati di GeoPilot in quel punto, cosa richiede ciascuna (dal divieto alla semplice informazione), le altezze che copre, quando è in vigore e quale autorità l’ha pubblicata. Se non viene trovata alcuna zona, valgono comunque le regole generali della tua categoria; e una zona trovata non significa sempre che non puoi volare.

Verificare un punto in quattro passi

  1. Apri la mappa. Si apre sul tuo paese quando riesce a capire qual è; altrimenti sceglilo da Paese in alto.
  2. Trova il luogo: sposta e ingrandisci la mappa, oppure digita un comune o una provincia nella casella di ricerca (Cerca città, provincia o ID della restrizione…). La mappa ti porta lì.
  3. Ingrandisci finché vedi il campo o la strada esatti da cui decollerai, poi fai clic.
  4. Leggi il pannello che si apre. Sono elencate tutte le zone presenti in quel punto; quando ce ne sono diverse, Altre restrizioni in questo punto ti permette di passare dall’una all’altra.
Un clic all’interno di una zona di aerodromo: la zona è evidenziata e il pannello ne indica il nome, segnala che richiede un’autorizzazione ed è attiva adesso, e ne riporta i limiti verticali e gli orari giornalieri.

Cosa ti dice il pannello

  • Cosa significa la zona per un volo: uno di cinque valori, Vietato, Autorizzazione necessaria, Coordinamento necessario, Solo informativo, oppure Significato non pubblicato quando la fonte non lo indica.
  • Attiva adesso o Non attiva adesso: molte zone valgono solo in determinate ore o per un periodo stabilito. La riga sottostante indica in base a cosa è stato determinato.
  • Limiti verticali: una zona è un volume, non un’area. Una zona che inizia sopra l’altezza a cui voli non ti riguarda, ma confronta grandezze omogenee: un limite espresso sul livello medio del mare (AMSL) è più vicino al suolo sopra un terreno elevato. Vedi come funzionano le zone per AGL e AMSL.
  • Autorità: a chi chiedere un’autorizzazione o con chi coordinarsi.
  • Validità e Attiva ogni giorno: le date e gli orari giornalieri, in UTC.
  • Fonte e Aggiornamento dei dati: da quale pubblicazione di quale autorità proviene la zona e quando è stata sincronizzata l’ultima volta.

Leggere i colori sulla mappa

Prima ancora che tu faccia clic, la mappa risponde già a gran parte della domanda. Il colore di una zona indica cosa significa per un volo, e il suo contorno indica di che tipo di zona si tratta: un contorno tratteggiato indica una zona limitata nel tempo, come una zona NOTAM, e una forma sbiadita è pubblicata ma non in vigore in questo momento.

La legenda: cinque colori per ciò che una zona richiede, dal più restrittivo, e i contorni per una zona permanente, una limitata nel tempo e una non attiva adesso.

I Filtri restringono ciò che viene disegnato (per significato, per tipo di zona o alle sole zone attive adesso), ma non cambiano mai ciò che riporta un clic: il pannello elenca sempre tutte le zone presenti nel punto.

Quando il pannello non trova nulla

Quando il pannello riporta Nessuna restrizione nei dati di GeoPilot in questo punto. Questa non è un'autorizzazione al volo., nessuna zona geografica pubblicata copre quel punto nei dati della mappa. Ciò non significa che il volo sia consentito: fuori dalle zone valgono comunque le regole generali della tua categoria, che nella categoria aperta dell’UE comprendono un’altezza massima di 120 m dalla superficie e il mantenimento del drone in visibilità diretta (VLOS).

Un messaggio diverso, Non è stato possibile verificare questo punto, significa che la verifica stessa non è riuscita. Non interpretarlo mai come un esito senza restrizioni; riprova.

GeoPilot, uno strumento indipendente, mostra ciò che pubblicano le autorità nazionali, con le relative date. Non è un’autorizzazione, e ciò che conta è la pubblicazione dell’autorità stessa.

Prima di partire

  • Verifica l’ora in cui volerai davvero, non solo il momento attuale: alcune zone si attivano più tardi. Vedi verificare le restrizioni per una data futura.
  • Verifica l’area intorno al punto di decollo, non solo il punto stesso. Misura la distanza dal bordo della zona più vicina.
  • Se una zona richiede un’autorizzazione o un coordinamento, contatta l’autorità indicata nel pannello con largo anticipo rispetto al volo.
  • La barra degli indirizzi contiene la tua vista, il punto su cui hai fatto clic e l’eventuale ora scelta, quindi copiandola condividi esattamente ciò che stai guardando.

Domande frequenti

“Nessuna restrizione nei dati di GeoPilot” significa che posso volare lì?
No. Significa che nessuna zona nei dati di GeoPilot copre quel punto: i dati possono essere incompleti o non aggiornati, e le restrizioni temporanee annunciate solo tramite NOTAM potrebbero mancare. Valgono comunque le regole della categoria della tua operazione, così come le norme locali che la fonte nazionale non pubblica sotto forma di zone.
GeoPilot è una fonte ufficiale?
No. GeoPilot è indipendente e non è affiliato né approvato da alcuna autorità aeronautica. Riunisce le zone pubblicate dall’autorità di ciascun paese e le mostra ognuna con la sua fonte e la data dell’ultima sincronizzazione. Se le due cose differiscono, prevale la pubblicazione ufficiale.
Mi serve un account per verificare un punto?
No. La mappa, la verifica con un clic, la ricerca, i filtri e la misurazione delle distanze sono gratuiti e funzionano senza accedere.
Quali paesi posso verificare?
Tutti i paesi elencati nella pagina mappe droni per paese, ciascuno con una propria pagina che descrive la sua fonte ufficiale.

Guide correlate

Fonti

GeoPilot

Uno strumento indipendente per pianificare i voli con i droni, basato sulle restrizioni dello spazio aereo pubblicate dalle autorità nazionali, per i paesi europei coperti e per gli Stati Uniti.

Dati

  • I dati sullo spazio aereo sono pubblicati dalle autorità nazionali di ciascun paese coperto. GeoPilot non è affiliato né approvato da nessuna di esse.
  • Vedi fonti e aggiornamento

GeoPilot è uno strumento di pianificazione indipendente e non è affiliato né approvato da alcuna autorità aeronautica. Mostra dati pubblicati dalle autorità nazionali, che possono essere incompleti, non aggiornati o semplificati nell'elaborazione, e non autorizza alcun volo. Prima di volare, verifica sempre la pubblicazione dell'autorità stessa e i NOTAM in vigore.