Direkt bei den Haaptinhalt
GeoPilot

Dronegesetz a Norwegen: Umeldung, Sensoren, Versécherung a wou een däerf fléien

Aktualiséiert

Norwegen follegt dem Rahmen vun der oppener Kategorie vun der EASA, verwalt vun der Zivilluftfaartsautoritéit (Luftfartstilsynet). Dir mellt Iech als Bedreiwer un an maacht d’Online-Coursen an Examen op flydrone.no. Norwegen freet och, datt Dir virum Fluch d’Notzung vun enger Kamera oder engem aneren Sensor bei der Nationaler Sécherheetsautoritéit (NSM) registréiert. Eng Haftpflichtversécherung ass néideg, ausser fir Dronen ënner 250 g an der oppener Kategorie. D’Zonekaart ass dronesoner.no; temporär Beschränkunge ginn iwwer NOTAM publizéiert.

Wien d’Dronen a Norwegen reguléiert

Norwegen ass en EASA-Memberstaat an went d’Ënnerkategorien A1, A2 an A3 vun der oppener EASA-Kategorie an d’Klassekennzeechnunge un. D’Zivilluftfaartsautoritéit vun Norwegen (Luftfartstilsynet, CAA Norway) iwwerwaacht den Dronefluch a publizéiert d’UAS-Geozonen op dronesoner.no. Permanent Loftraumbeschränkunge stinn och op den norwegeschen ICAO-Kaarten, temporär ginn iwwer NOTAM publizéiert.

Sech als Dronen-Operateur registréieren

Dir registréiert Iech als Operateur — eng eenzeg Kéier, net pro Dron —, wann Är Dron 250 g oder méi weit oder eng Kamera oder en anere Sensor dobäihuet, dee perséinlech Donnéeën erfaasse kann, ausser et ass eng Spillsaach. Dir registréiert Iech am Land, wou Dir wunnt; d’Registréierung gëtt an all EASA-Land unerkannt, an Är Operateursnummer kënnt op all Dron, déi Dir fléit.

  • Mellt Iech als Bedreiwer un, maacht d’Online-Coursen an de Examen op flydrone.no.
  • Wann Dir schonn an engem anere EASA-Memberstaat als Bedreiwer ugemellt sidd, mellt Dir Iech a Norwegen net nach eng Kéier un.
  • Markéiert all Drone mat Ärer Bedreiwernummer oder mat engem QR-Code, deen se enthält. D’Nummer vun engem Pilotezertifikat ass net gëlteg fir d’Markéierung.
  • Ier Dir mat enger Kamera oder engem aneren Sensor fléit, registréiert Dir seng Notzung bei der Norwegescher Nationaler Sécherheetsautoritéit (NSM) op registrering.sensor.nsm.cloudgis.no.

Ausbildung an Examen fir Fernpiloten

ËnnerkategorieDronWat Dir braucht
A1Klass C0, oder ouni Klassenzeechen an ënner 250 gD’Uleedung liesen — keen Examen
A1Klass C1Online-Ausbildung an Examen A1/A3
A2Klass C2A1/A3, plus praktescht Selbsttraining an en zousätzlechen Theorie-Examen: dat Kompetenzzertifikat A2
A3Klass C2, C3, C4, oder ouni Klassenzeechen an ënner 25 kgOnline-Ausbildung an Examen A1/A3

Den Ausbildungsnoweis A1/A3 an dat A2-Zertifikat si fënnef Joer gëlteg an an all EASA-Land unerkannt. Dat europäescht Mindestalter fir Fernpiloten ass 16 Joer, ouni Mindestalter fir eng C0-Dron, déi e Spillsaach ass (Direktiv 2009/48/EG), an A1, eng selwer gebaute Dron ënner 250 g oder e Fluch ënner direkter Opsiicht vun engem qualifizéierte Pilot; all Land kann e méi niddregt Alter festleeën.

De Cours an den Examen fir A1/A3 sinn op flydrone.no, och op Englesch. Den A2-Cours ass och op flydrone.no; den A2-Examen leet een bei engem Führerschäin- a Gefierbüro (Driver and Vehicle Licensing Office) a Norwegen of.

Wou Dir a Norwegen fléie kënnt

Déi national UAS-Geozonen — Fluchhäfen, militäresch a staatlech Plazen, geschützt Gebidder — stinn op der Dronekaart: Norwegen, mat der Ugab, wien all eenzel publizéiert huet a wéini. Fir eng bestëmmt Plaz ze kontrolléieren, klickt se op der Kaart un; fir Zonen, déi eréischt spéider aktiv ginn, kontrolléiert Äre Fluchdatum.

Ausserhalb vun den Zonen gëllen ëmmer nach d’Limitte vun der oppener Kategorie: héchstens 120 m iwwer dem Buedem, d’Dron ëmmer a Siicht, an ni iwwer Mënscheversammlungen — grad ewéi national Reegelen, zum Beispill iwwer Filmen, Privatsphär oder lokal Reglementer.

National Reegelen, déi Dir kenne sollt

  • Versécherung: eng Haftpflichtversécherung ass néideg, mat enger Ausnam — fir Dronen ënner 250 g an der oppener Kategorie ass se net néideg. An der oppener Kategorie muss d’Deckung mindestens 0,75 Millioune SZR ausmaachen.
  • Limiten vun der oppener Kategorie: ënner 25 kg, a Siichtverbindung, héchstens 120 m iwwer dem nootste Punkt um Buedem an net iwwer Mënscheversammlungen. Nuetsfluch a Siichtverbindung ass mat engem gréngen Blénkliicht ënner der Drone erlaabt.
  • Fluchhäfen: Dir däerft net méi no wéi 5 km bei e Fluchhafen fléien ouni Erlaabnis vum Fluchverkéiersdéngscht. Naturreservater, Prisongen, Ambassadeen a Militäranlagen zielen zu den anere geschützte Beräicher.
  • Temporär Beschränkungen ginn iwwer NOTAM publizéiert (kuckt ippc.no). D’Kaart vun der Luftfartstilsynet op dronesoner.no ass en Orientéierungsinstrument, keen Ersatz fir NOTAMen.

Dëse Guide resuméiert déi offiziell Quellen hei ënnendrënner esou, wéi se um Datum uewen ausgesinn hunn. Reegelen a Käschten änneren sech: kuckt op de Säite vun der Behörd selwer no, ier Dir fléit. GeoPilot ass keng Autorisatioun.

Heefeg gestallte Froen

Ass eng Dronesversécherung a Norwegen Pflicht?
Jo, mat enger Ausnam: fir Dronen ënner 250 g an der oppener Kategorie ass se net néideg. Soss braucht Dir eng gëlteg Haftpflichtversécherung, an der oppener Kategorie mat mindestens 0,75 Millioune SZR.
Muss ech meng Kamera a Norwegen registréieren?
Jo. Ier Dir mat enger Kamera oder anere Sensoren fléit, registréiert Dir d’Notzung vu Fotoen, Videoen an anere Sensoren bei der Nationaler Sécherheetsautoritéit (NSM) op registrering.sensor.nsm.cloudgis.no. Dat ass getrennt vun der Umeldung als Dronebedreiwer op flydrone.no.
Wou fannen ech Dronen-Verbuetszonen a Norwegen?
D’UAS-Geozone vun der Luftfartstilsynet sinn op dronesoner.no. GeoPilot synchroniséiert hire monatlechen Download, deen nëmmen iwwer NOTAM ugekënnegt Beschränkungen net enthält. Kontrolléiert um Fluchdag dronesoner.no an déi aktuell NOTAMen.

Verwandt Guiden

Quellen

GeoPilot

En onofhängegt Tool fir Dronefliech ze plangen, opgebaut op de Loftraumrestriktiounen, déi national Behörden publizéieren – fir déi ofgedeckt europäesch Länner an d'USA.

Donnéeën

  • D'Loftraumdonnéeë gi vun den nationale Behörde vun all ofgedeckte Land publizéiert. GeoPilot ass mat kenger vun hinne verbonnen a gëtt vu kenger ënnerstëtzt.
  • Quellen an Aktualitéit kucken

GeoPilot ass en onofhängegt Planungsinstrument an ass mat kenger Loftfaartbehörd verbonnen a gëtt vu kenger ënnerstëtzt. Et weist Donnéeën, déi national Behörde publizéieren, déi onvollstänneg, net méi aktuell oder bei der Veraarbechtung vereinfacht kënne sinn, an et erlaabt keen eenzege Fluch. Kuckt ëmmer d'Publikatioun vun der Behörd selwer an déi aktuell NOTAMen, ier Dir fléit.